Loty lotnicze nie są tanie z powodu wysokich kosztów paliwa, konserwacji pojazdu i wielu innych czynników. Wydaje się, że oczywistym sposobem na oszczędzanie paliwa jest wystrzelenie statku powietrznego w bezpośrednią ścieżkę z punktu A do punktu B.
Jeśli jednak przestudiujesz mapę lotu, natychmiast stanie się jasne, że ani jeden statek nie leci wzdłuż najkrótszej linii - bezpośrednio. Jaki jest powód?
Sieć tras i okrągły kształt Ziemi
Jeśli wcześniejsze trasy lotu zależały od położenia obiektów naziemnych, teraz samoloty używają sygnałów nawigacyjnych jako wskazówek. W ten sposób pojawił się rodzaj „niebiańskich zboczy”. Współczesny transport lotniczy nie wymaga spisku między latarniami morskimi, ale ten system jest nadal stosowany w praktyce. Nie zapomnij o odległości do alternatywnych lotnisk.
Interesujący fakt: Trwają aktywne prace nad wprowadzeniem technologii bezpłatnych tras w przestrzeni powietrznej. Wiele linii lotniczych testuje je już w nocy lub w weekendy.
Na mapach planeta Ziemia jest reprezentowana jako dwuwymiarowa powierzchnia. W rzeczywistości samolot nie może latać w linii prostej. Jako najkrótszą trasę nie można użyć linii, ale pewien odcinek dużego koła. Dlatego specjaliści wybierają najkrótszą ścieżkę, biorąc pod uwagę kształt Ziemi. Jako przykład weź Paryż i Vancouver.Oba miasta położone są na szerokości 49 stopni. Najkrótsza trasa lotu wiedzie przez Grenlandię.
Warunki pogodowe i zatłoczenie powietrza
Nawet przy tak masywnym i ciężkim regularnym locie wiatr staje się poważną przeszkodą. W trudnych warunkach pogodowych najkrótsza trasa może nie być tak szybka.
Wiatr to nie jedyne niebezpieczeństwo. Zmniejszają prędkość pojazdu, a nawet stwarzają niebezpieczeństwo dla chmur, w których powstają burze. Niebezpieczne warunki pogodowe mogą również obejmować grad, błyskawice, oblodzenie itp. Piloci wolą unikać takich zjawisk.
Linie lotnicze często dysponują alternatywnymi trasami w szczególnych sytuacjach. Korki występują nawet w przestrzeni powietrznej. Wynika to z faktu, że w pewnym momencie zbyt wiele samolotów przelatuje przez określoną część przestrzeni. Dłuższa trasa alternatywna pozwala uniknąć trudnych sytuacji.
Strefy konfliktu i ćwiczenia wojskowe
Wybór między prędkością lotu a bezpieczeństwem statku, pasażerów, załogi, drugi jest zawsze priorytetem. Dlatego przy planowaniu trasy specjaliści omijają terytoria, na których mają miejsce różne konflikty zbrojne. Jednocześnie informacje są regularnie aktualizowane, prowadzone są badania, aby wszystkie linie lotnicze były świadome możliwych zagrożeń. Organizacja lotnictwa cywilnego na poziomie międzynarodowym zajmuje się tym problemem.
Prawidłowe trasy lotu mają w przypadku ćwiczeń wojskowych. Czasami powoduje to niedogodności, czas lotu wydłuża się, jednak testy są konieczne i nie można ich uniknąć. Jedyne, co eksperci mogą zrobić, to wznowić normalne tryby ruchu w najbliższej przyszłości po zakończeniu ćwiczeń.
Koszt nawigacji lotniczej
Za każdym razem, gdy samolot leci nad określonym stanem, linia lotnicza płaci za korzystanie z usług nawigacyjnych. Ceny są wszędzie różne, więc czasami, aby zaoszczędzić na locie, bardziej opłaca się pokonywać większe odległości bez przekraczania przestrzeni kraju z wysokimi cenami.
Interesujący fakt: Lot nad Niemcami będzie kosztował więcej niż nad Polską. Na przykład trasa Sztokholm-Piza jest bardziej opłacalna, omijając Niemcy, mimo że będzie ona dłuższa.
Dlatego samoloty nie latają na najkrótszych liniach z kilku powodów. Należy unikać niebezpiecznej pogody, korków, poligonów wojskowych i obszarów konfliktów. Inne powody to przestarzałe sieci tras i wysokie koszty nawigacji lotniczej w poszczególnych krajach.